Rad am Ring 2012

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Hier nun die Berichte von Janine und Gary. Gary hat dieses Jahr die meisten GCC Wettkämpfe für uns bestritten. Rad am Ring ist seit Jahren seine persönliche Heraussforderung. Janine dagegen war zum ersten mal dabei. Bernd hat wegen eines Platten seine Chancen diesmal nicht nutzen können. Aber die Bilder sprechen für sich und sein Tag wird kommen :)


Mein erstes German Cycling Cup Rennen „Rad am Ring“ habe ich
am Samstag, den 01.09.2012 bestritten. Nach dem Ötzi knapp eine Woche vorher,
einer Gipfelbesteigung in Italien und knapp 10-Stunden-Rumlaufen auf der
Eurobike war ich mir nicht so sicher, dass ich die 6 Runden am Nürburgring
überstehen würde.  Micha hatte mir von
der Strecke vorgeschwärmt, da er 2011 schon mal dort gefahren war und hatte uns
angemeldet - um es kurz zu machen, er hatte Recht, die Strecke ist einfach
genial!  Um ca. 10:30 Uhr waren wir dann
mit Sack und Pack (inklusive meiner Eltern und meinem Schwiegervater) am
Nürburgring angelangt. Schon bei der Akkreditierung liefen wir wieder vielen
Bekannten über den Weg, die uns zum Ötztaler Radmarathon und zur
Transalpplatzierung gratulierten. Dank Dieter Reich vom ISB - Team Cologne
konnten wir sogar die Transponderkaution bezahlen,  er lieh uns 50,00 EUR... Das Wetter versprach
vielversprechend zu werden. Es war zwar frisch, aber die Sonne kam immer mehr
hervor. Um 12:30 Uhr konnte man sich in den Startblock einstellen und um 13:00
Uhr ging es dann los. Vorher trafen wir uns noch mit Bernd und Philipp, um uns
warmzufahren. Wir waren insgesamt zu fünft im Team Cycle-Basar unterwegs.
Leider musste Frank aufgrund eines Auftrages am Wochenende arbeiten und konnte
nicht mitfahren.  Dann ging es los und
das Tempo war schon zu Beginn sehr hoch. Da ich die Strecke noch nicht kannte,
versuchte ich sie mir einzuprägen. Ein schönes Bild gab Bernd ab, der kurz
hinter dem Führungsfahrzeug allein die ´"hohe Acht" hochfuhr, dann
kam erst mal nichts und dann kam unsere Gruppe. Die „Hügel“ wurden
durchgedrückt und so teilte sich das Feld etwas. Wir waren aber immer noch in
der Verfolgergruppe der 6-Runden. Mein Schwiegervater und meine Eltern
betreuten uns an der Strecke und versorgten uns mit Getränken und Gels. Da
spart grad bei 6 Runden viel Zeit. Leider mussten wir, als wir in die zweite
Runde kamen aus den Augenwinkeln mit ansehen, wie Bernd grad seinen Schlauch
wechselte. Schade, dadurch verlor er viel Zeit. Er fuhr später wieder auf uns
auf und half uns wie eine gute Lokomotive im Wind, bis Micha ihm sagte, dass er
ruhig fahren könne, da es bei mir nicht viel schneller ging. Ab der vierten
Runde, tat die Hohe 8 wirklich richtig weh. Und in der fünften Runde dachte
ich, es wäre die letzte und wäre fast vor Schreck vom Rad gekippt, als Bernd
mir sagte, dass es noch eine sechste Runde gibt. Ich weiß auch nicht, wie ich
auf die Idee kam, da das mit den Kilometern auf meinem Tacho dann hätte gar
nicht stimmen können. Also ging es weiter. In der letzten Runde bekam ich die
Flasche von Philipp angereicht, der sich zu meinem Schwiegervater gesellt
hatte. Das hieß nichts Gutes, da Philipp auf Grund eines Sturzes vor ca. einer
Woche Schmerzen in der Hüfte hatte, musste er frühzeitig aufgeben. Die letzte
Runde wurde eingeläutet. Und ich versuchte noch mal all meine Kraft
zusammenzunehmen, aber es war echt hart und tat richtig weh. Das schönste an
dem Kurs waren die tollen Abfahrten, wo man eigentlich überhaupt nicht bremsen
musste. Ziel war es für uns, unter 4:40 Stunden zu fahren. Kurz vor dem Ziel
rief Micha mir zu, dass wir nur knapp hinter der Siegerzeit von Beate Zanner
bei den Frauen von letztem Jahr liegen würden. Also nahm ich noch mal all meine
Beine in die Hand oder so ähnlich und fuhr ins Ziel - Mein Helfer Michael
konnte an der Schlusssteigung nicht mehr folgen und ich konnte meinen Vorsprung
bis ins Ziel verteidigen -  Puh,
geschafft! 4:37:00 (gerundete Rundenzeiten 43,44,45,47,47,48 Min). Kurze
Umarmung mit den Mitfahrern, die man auf so einer Strecke ins Herz schließt,
weil sie sich so rührend um einen kümmern. Es ist doch immer ein Geben und ein
Nehmen. ;o) Getränketausch gegen Windschatten usw. Da mein Zugpferd Michael in der letzten Runde, ja in der letzten Runde in der Steigung zur hohen Acht nochmal unbedingt austreten musste. ;o). Unsere Eltern standen schon im Ziel und schlossen uns in die Arme. Dann kam die
Durchsage.

 1. Platz: Beate Zanner,

 2.Platz: Caroline Kopietz, und
dann...................


3. Platz: Janine Meyer.

Meinen Freudenschrei muss man eigentlich bis Köln gehört haben. Meiner Mutter
habe ich noch fast die Brille von der Nase gefegt, weil ich mich soooo  gefreut hatte. Erstes GCC-Rennen und dann
direkt Gesamt-Dritte auf der langen Runde. Man war ich happy.  Bernd fuhr mit 4:34:02 auf den 28. Rang seiner
Altersklasse, trotz Defekt! Michael wurde direkt dahinter mit 4:37:03 29.
seiner Altersklasse.

Gary fuhr 5:06 und wurde 21. in seiner Altersklasse. So wären wir in der
Teamwertung auf Rang 9 gelandet und das ohne den sich in Topform befindenden
Cheffe Frank - wieso wären? Irgendetwas scheint bei der Ummeldung von Gary oder
Bernd nicht richtig funktioniert zu haben, so dass wir nicht in der Teamwertung
auftauchen...... Wie schon erwähnt, musste Philipp wegen der Schmerzen in der
Hüfte leider frühzeitig aufgeben, was für ihn besonders bitter war, da er die
weiteste Anreise - mit dem Flugzeug!! hatte.  Dann kam die Siegerehrung! Es war wirklich ein
tolles Rennen!


Eure Janine


Und last but not least hat auch Gary Weir seine Eindrücke mitgeteilt: Hier sein persönlicher
Rennbericht vom RaR: Manchmal muss man sich einfach zu gewissen Dingen zwingen.
Ich habe mir in 2010 nach meinem damaligen Rennabbruch geschworen, nie wieder
die Langdistanz in Angriff zu nehmen. 2011 kurz gefahren, 2012 kurz gemeldet.
So geht's. Da ich doch auf den Punktestand schiele (auch wenn ich es nicht
wollte) und in Bremen nicht fahren konnte, beschloss ich auf die Langdistanz
umzumelden. Dies schien noch attraktiver, da sehr wenig Teilnehmer auf der
Langdistanz gemeldet waren. Die ganzen Cracks von Merkur und Sonosan auch nicht
(vielleicht alle aus alter Verbundenheit in St. Johann?). Auf dem Parkplatz
nichts los - also Vollzug und Ummeldung (sehr problemlos - lobenswert). 5 Euro
in die Kurt-Beck-Kasse…. Komisch dann schon das große Gedränge am Start -
scheinbar war ich nicht der einzige, der so gedacht hat. Auch die üblichen
bunten Trikots zu erkennen. Mein Schlachtplan (wenn man vom Plan reden kann)
war einfach anzukommen, möglichst mit einer Zeit um 5 Stunden. Nicht von
irgendwelchen Gruppen zu vermeintlichen Heldentaten reizen lassen. So ging es
dann - zumindest für mich - relativ gemütlich los. In der zweiten Runde kam
Bernd von hinten. So eine frühe Überrundung hätte dann doch überrascht. Er
hatte einen Platten. Es kamen immer wieder Gruppen von der Kurzdistanz von
hinten, die zumindest kurz ein wenig Windschatten spendiert haben (hier auch Danke
an Dirk Z., ex-Teamkollege). Runde 4 war schon erledigt und alles noch gut, es
hatte sogar ein wenig Spaß gemacht….die 5 Stunden waren in Reichweite
(zumindest, wenn man große Hände hat). Der Windgott war auch gnädig - ich
erlebte das erste Mal Rückenwind auf der Zielgeraden. Runde 5 war dann richtig
hart. Ich weiss jetzt, dass es "Hohe 8" heißt, da ich froh war, hier
mit 8 km/h hochzufahren. Ich frage mich schon, was sich die Leute gedacht
haben, die hier absteigen und schieben müssen - und das scheinbar einplanen.
Runde 6 war wieder etwas besser und ich war sogar ein wenig stolz, zum Schluss
ein paar Mitstreiter aus meiner Gruppe abhängen zu können. Zum Schluss waren es
5 Stunden und 6 Minuten (gerundete Rundenzeiten: 45, 47, 50, 53, 55 und 54).
Zufrieden? Einerseits hätte ich nicht (viel) schneller fahren können,
andererseits bei den Masters 3 auf Platz 21 zu landen, ist nicht mein Anspruch.
Aber es waren einfach 20 andere besser….das muss ich bei einem so ehrlichen
Rennen akzeptieren


Gary    

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